Se existe alguma forma de liberdade total nas alturas pode ter certeza que chama-se
paramotor. Esporte realizado com ajuda de um parapente, pára-quedas reserva e o paramotor.Gelson Gregori, o único a praticar esta modalidade na Bahia é o nosso entrevistado.
KiteBahia: Na sua opinião o Paramotor um esporte seguro?
Gelson: Não adianta negar é claro que é um esporte de risco, o importante é fazer um bom curso com instrutores competentes para que se poça diminuir o risco ao máximo.
KiteBahia: O que você recomenda em relação a cuidados?
Gelson: A insperção constante do equipamento para verificar se não tem nada avariado como rasgos e linhas esfoladas deve ser feito antes de qualquer vôo, e a manutenção adequada na parte mecânica a cada 5 vôos é interessante.
KiteBahia: Quanto tempo demora para ter independência e sair voando por ai?Gelson: O aprendizado básico começa pelo vôo livre ( sem motor ) não demora muito, o curso dura em torno de duas a três semanas dependendo da habilidade de cada um. Após esse período você já estará apto a fazer seu primeiro vôo solo sob supervisão e monitorado por rádio pelo instrutor. O paramotor é introduzido após um bom período de experiência no vôo livre, seria como uma segunda etapa, um novo curso.
KiteBahia: Existe uma altura máxima permitida?
Gelson: O recorde mundial está em torno de 5000 metros mas isso com equipamento especial para grandes altitudes. Com um equipamento normal você pode ir a 1500 metros com facilidade. Mais a grande sacada do paramotor é permitir o vôo a baixa altitude, coisa que no vôo livre ( sem motor ) não é possível.
KiteBahia: Com que velocidade se voa?
Gelson: Essa é uma das maneiras mais lentas de se voar dependendo da velocidade do vento você pode ir de quase parado a uns 55 Km no máximo.
KiteBahia: Qual a autonomia de um paramotor?
Gelson: Com o meu equipamento (foto acima) 2 horas com um tanque de 10 litros.
KiteBahia: O que acontece se o motor desliga, que medida tomar?
Gelson: O parapente usado para o vôo com motor (paramotor) é praticamente o mesmo do vôo livre, muda só a capacidade de carga, portanto se o motor parar em vôo você vai continuar planando só que sempre na descendente. A medida a ser tomada será procurar a primeira área segura para pousar.
KiteBahia: Em se tratando de altura maior que 1000 metros, deve-se comunicar a alguma torre de controle para voar?
Gelson: Apesar de ser uma maneira relativamente simples de voar você tem que ter a devida licença para poder operar esse tipo de equipamento.
Você não tem que comunicar nenhum órgão aéreo antes de operar este equipamento mais você tem que ter o conhecimento para não infringir nenhuma norma aérea não voar dentro do tráfego de outras aeronaves.
Piatã Salvador-BA
Pedra do Sal e ao fundo Farol de Itapuã Salvador-BA
Farol de Itapuã Salvador-BA
Stella Mares Salvador-BA
Itapuã Salvador-BA